Doblete para los Lambo de Emil Frey, Altoè-Costa gana y retoma puntos

07.09.2019

Albert Costa y Giacomo Altoè se han desempatado y recuperan el liderato del GT open en solitario, tras obtener su tercera victoria de la temporada en la Carrera 1 de Silverstone, que estuvo marcada por dos neutralizaciones. La pareja italo-española ostenta ahora una ventaja de 7 puntos sobre el McLaren Teo Martín de Henrique Chaves-Martin Kodrić, hoy cuartos. Emil Frey Racing firmó un nuevo doblete con sus Lamborghini, ya que Mikaël Grenier-Norbert Siedler terminaron segundos, con Miguel Ramos-Fabrizio Crestani (Mercedes SPS) completando el podio scratch. Cuatro marcas diferentes quedaron representadas en el top-4.

Jiatong Liang y Raffaele Giammaria (Lamborghini Ratón Racing by Target) obtuvieron su segunda victoria del año en Pro-Am, con el dúo portugués Manuel Da Costa-Miguel Sardinha conquistando su primera victoria del año en Am al volante del Mercedes AMG Sports & You.

LA CARRERA – En la salida, el poleman Altoè mantiene la ventaja, mientras que Saravia desde la segunda fila arranca perfectamente, arrebatándole el segundo lugar a Siedler. Le siguen  Kodrić, Ramos, Spinelli y Gonda, pero poco después se desata una situación confusa: Hahn se sale de la pista y choca contra las barreras en Maggotts y pocos instantes después, en Stowes, Schandorff da un trompo y hay un toque entre Razak y Wilkinson que intentan esquivarle. El Aston podrá regresar a boxes, pero no el Lambo Ombra, que acaba contra las barreras.

Entra en acción el safety-car, que permanecerá en la pista durante más de veinte minutos. Poco después de reanudarse la carrera, se abre ya la ventana para el cambio de pilotos, lo que manda al traste la estrategia de los equipos. Altoè lidera por delante de Saravia, Siedler, Kodric, Ramos, Spinelli y Gonda durante una vuelta, antes de que Altoè, Saravia y Kodric entraran a boxes, dejando el liderato a Siedler. Vuelve a la pista también el Aston, tras perder nueve vueltas en boxes para reparar.

Tras todos los cambios de piloto, Costa lidera con menos de un segundo sobre Grenier, y 8 segundos por detrás, Chaves lidera un grupo que incluye Crestani, Rueda, Visser y Zampieri. Sin embargo, la carrera no dura por mucho tiempo, ya que el safety-car se despliega nuevamente en la vuelta 18 para rescatar el Mercedes de Roda, que se detiene a lo largo de la pista en medio de una gran humareda, y limpiar la pista muy sucia de aceite en algunas curvas.

En el restart, Costa sigue por delante de Grenier, con Chaves y Crestani luchando ferozmente por el tercer lugar (el Mercedes logrará adelantar al McLaren en la vuelta 21). A continuación,  Rueda, Visser, Giammaria y Tujula, mientras que Turner y Zampieri paran en boxes. No habrá cambios más significativos, excepto que Sardinha toma la cabeza en Am, gracias también al  drive-through infligido a Cipriani por velocidad excesiva en el pit lane.